中科譜氣相色譜測定汽油中甲苯*符合ASTM D3606的方法標準，系統簡單，操作方便，投入成本低，便于維護；但是不適于測定汽油中總芳烴的含量，也不適用于測定乙醇汽油中苯含量。

標樣圖譜：

試樣圖譜：

工作原理

GC-2010精制車用和航空汽油中苯和甲苯分析氣相色譜儀分析系統由一個六通閥、一根預柱和一根分析柱組成。預柱是一根裝填有非極性固定相（甲基硅酮）的色譜柱，利用它對樣品組分依沸點順序分離的特點，可實現苯和甲苯與在和重烴的預分離；分析柱則是一根裝填有強極性固定相1,2,3-三（2-氰基乙氧基）丙烷（TCEP）或改性聚乙二醇（FFAP）的色譜柱，主要用于分離芳烴和小于辛烷的非芳烴化合物。方法采用熱導檢導檢測器或氫火焰離子化檢測器測、內標法定量。分析時先在樣品中加入丁酮（MEK）作為內標物，然后導入預柱，待樣品中的辛烷從預柱流出并進入分析柱后，將六通閥置于反吹狀態，在分析柱上，辛烷及輕組分被*分離后進檢測器檢測，測量峰面積，并參照內標物計算各組分的濃度。

汽油中甲苯分析儀器系統配置

1．GC-20100氣相色譜儀（FID檢測，十通閥或六通閥自動反吹切換）

2．色譜柱：

   預切柱：柱長1.0m、外徑3.2mm、內徑2.2mm，10%甲基硅酮（質量分數）/60～80目白色硅烷化載體

   分析柱：柱長4.6m、外徑3.0mm、內徑2.0mm，TCEP，15%或20%（質量分數）/Chromosorb P 80～100目[或彈性石英毛細柱FFAP 50m×0.25mm×0.3um]

3．數據處理工作站

4．色譜氣源（高純氮氣、高純氫氣、純凈干燥空氣）

5．標準樣品

系統切割標樣

苯和甲苯的定性標樣

苯和甲苯的校正標樣

內標物丁酮（MEK）

儀器注意事項

1、載氣中應無腐蝕性物質，注意氣路凈化。

2、使用前應通載氣10-30分鐘，將管路的氣體趕去，防止錸鎢絲氧化。

3、不能用氣體直接吹熱導檢測器，或有較大的氣體流沖擊。

4、不允許有強烈的機體震動。

5、不能將TCD處于放空口，應用管道接到室外。

6、如果停機應先關電源等檢測器溫度降至100℃以下方可關氣源。

氣相色譜測定汽油中甲苯具體操作及儀器詳細介紹可向廠家索要資料 調試滿意后付款（同樣的價格比質量、同樣的質量比服務）